El secretario de Obra Pública y Comunicaciones, Jorge Alberto Betancourt Esponda, explicó que gracias a la correcta planeación y presencia de dobles turnos en la introducción de tubería complementaria al dren pluvial de Jardines de Tuxtla, se redujeron de 95 a 63 las horas de trabajo en la zona, por lo que desde la madrugada de ayer el tránsito en la zona fue liberado.
Durante un recorrido de obras al dren pluvial que se introduce en la zona el cual permitirá captar, trasladar y desalojar los escurrimientos pluviales del poniente de Tuxtla Gutiérrez, como también ocurre en la 16 Poniente y el Callejón Zapata, el funcionario estatal dijo que esta red integra un moderno sistema de drenes pluviales que solucionarán los problemas de anegaciones al poniente de la ciudad.
Agregó que sobre la 16 Poniente se trabajan en acciones inmediatas de atención privilegiando el acceso a los locales comerciales, los cuales prácticamente nunca han sido bloqueados por completo, pues se les permite el acceso a los compradores mediante pasos temporales.
En tanto sobre el Callejón Zapata se trabaja en la zona de rodamiento y la parte final de entronques de la tubería de alta especificación.
Betancourt Esponda señaló que particularmente los preparativos para el arranque de los trabajos sobre la Colonia Jardines de Tuxtla, iniciaron al medio día del pasado viernes 19 de agosto con la colocación de señalética para delimitar el tránsito vehicular por el Boulevard Belisario Domínguez.
Resaltó que en el horario de menos afectación vial y peatonal se movilizó la maquinaria y el personal para iniciar los trabajos de excavación en la superficie de rodamiento del carril norte del Bulevar, para poder cruzar una tubería colectora de 84 pulgadas hacia la acera sur de la misma arteria.
Desde el inicio de los trabajos se establecieron brigadas permanentes encabezadas por la Secretaría de Obra Pública y Comunicaciones (Sopyc), junto al Ayuntamiento de Tuxtla Gutiérrez, SMAPA y Tránsito Municipal, así como una cuadrilla de personal de Telmex para atender cualquier eventualidad durante las excavaciones.
Se establecieron jornadas de 24 horas para poder realizar los trabajos en el menor tiempo consistentes básicamente en labores de excavación a una profundidad promedio de cinco metros por 2.5 metros de ancho, permitiendo la introducción de 30 metros de tubería en el ancho total de los dos carriles del Boulevard.
Estas acciones se realizaron con brigadas de 80 personas en dos turnos de trabajo, dos excavadoras, dos retroexcavadoras y cerca de 15 volteos así como maquinaria menor para compactación, situación que permitió concluir en tiempo record la intervención en la zona y liberar el tránsito vial y peatonal.
